A United 15 Overture szuperszonikus repülőgépet szeretne vásárolni a Boom Supersonictól. 2029-ben visszatérnek a szuperszonikus járatok!
Június 3-án a United Airlines bejelentette, hogy kereskedelmi megállapodást köt a denveri Boom Supersonic repülőgépgyártóval 15 Overture repülőgépre, azzal a szándékkal, hogy együttműködjön és támogassa a projekt fejlesztését annak reményében, hogy a szuperszonikát visszahozzák a kereskedelmi repülésbe.
A megállapodás értelmében a United 15 Boom "Overture" repülőgépet vásárol, amint az Overture megfelel a United szigorú biztonsági, üzemeltetési és fenntarthatósági követelményeinek. A megállapodás további 35, a Boom által fejlesztett szuperszonikus repülőgépre is lehetőséget biztosít.
A vállalatok a szállítást megelőzően segítséget nyújtanak ezen követelmények teljesítésében. Amint üzembe helyezi, az Overture várhatóan az első nagy, nulla kibocsátású kereskedelmi repülőgép lesz az első naptól kezdve, amelyet 2%-ban fenntartható repülési üzemanyaggal (SAF) optimalizáltak.
Az Overture a tervek szerint 2025-ben indul, 2026-ban repül először, és 2029-ben kezdi meg a kereskedelmi személyszállítást. A United és a Boom a fenntartható üzemanyag-termelés felgyorsítása érdekében is együttműködik.
Az Overture a műszaki terv szerint 1.7 mach-os sebességgel tud majd repülni, ami a jelenleg forgalomban lévő leggyorsabb kereskedelmi repülőgépek sebességének kétszerese. Sok hosszú távú útvonalon a felére csökkenhet az utazási idő. Az új Overture számos United útvonala közül választhat: Newark - London mindössze három és fél óra, Newark - Frankfurt négy óra alatt, és San Francisco - Tokió mindössze hat óra alatt.
Az Overture olyan funkciókkal is rendelkezik, mint a szórakoztató képernyők, bőséges személyes tér és érintésmentes technológia.
Az Overture 65 és 88 utas szállítására lesz képes. 18 000 méteres magasságban fog repülni, és körülbelül 7800 kilométeres hatótávolsága lesz.
Ez lenne az első megrendelés egy légitársaságtól az Overture számára. Valójában e parancs mögött a hangsúly inkább a Unitednek egy szuperszonikus repülőgép fejlesztésében való részvételén van. Ha sikerrel járnak, 15 darab kerül az amerikai fuvarozó flottájába. A United imázsa ugyanakkor kulcsszerepet játszhat az új ügyfelek vonzásában és abban, hogy ez a projekt finanszírozást nyerjen a befejezéshez. Általánosságban elmondható, hogy az új repülőgépek nagymértékben támaszkodnak ezekre a tervezési és fejlesztési szakaszban rögzített előrendelésekre. Ha nem, az Overture minden bizonnyal szenvedni fog.
Mit gondolsz? Visszatérnek a szuperszonikus utasok 2029-ben?