A Singapore Airlines lemond a leghosszabb, non-stop útvonalról (Newark – Szingapúr)

3 1.047

23. november 2013-án a Singapore Airlines felhagyott a leghosszabb non-stop útvonallal, a Newark - Szingapúrral (19 órás repülés és 15343 km). Erről a Singapore Airlines döntéséről, hogy feladja a leghosszabb leszállás nélküli járatok, 2013 januárja óta írtam. 20. október 2013-án a Singapore Airlines is feladta a Los Angeles - Szingapúr útvonalat.

útvonal Szingapúr - Newark - Szingapúr 29. június 2004-én kezdte meg működését, és a repüléseket repülőgépekkel honorálták Airbus A340-500 csak Business osztályú, 1-2-1 rendszerrel konfigurálva, 100 férőhelyes. A legrövidebb útvonal Newark és Szingapúr között az volt, amelyet több mint 9 éve üzemeltettek a Baffin-szigeten, az Északi-sarkon, Szibérián és Kínán. A Newark - Szingapúr útvonal Londonon keresztül 16,464 16,184 km, a Szingapúr - Newark Tokión keresztül pedig XNUMX XNUMX km.

Newark - Szingapúr a Singapore Airlines légitársasággal számokban:

- körülbelül 19 óra non-stop repülés;
- 15 343 km;
- 222 000 liter üzemanyag;
- 100 hely az üzleti osztályon;
- 6 pilóta és 14 légiutas-kísérő - a személyzet cseréje 4 órakor megtörtént.

Ugyanabban az időben Singapore Airlines bejelentette, hogy ledobja az 5 darab Airbus A340-500-as repülőgépet, és visszaküldi a gyártónak az új Airbus A380-as repülőgépekről szóló megállapodás értelmében, amelyek akár 470 utas szállítására is alkalmasak, de nem túl hosszú repülésekre.

A két útvonalat gazdasági okokból kivonták a rendszerből. A gépek túl sok üzemanyagot fogyasztottak, a járatok pedig fárasztóak és költségesek voltak. A 100 utason kívül 2 teljes légiutas-kísérő és pilóta tartózkodott a fedélzeten. 19 óra repülés nem elég, a fedélzeten lévőknek több étkezésre és italra volt szükségük. A jegy ára 6000 és 8000 dollár között mozog oda-vissza.

A Singapore Airlines továbbra is összeköti Szingapúrt New Yorkkal, de Frankfurton keresztül, A380-as repülőgépekkel. Gazdaságilag jobb megoldás a szingapúri fuvarozónak, de sokkal fárasztóbb útvonal az utasoknak, és ez annak köszönhető, hogy a leszállás alatt a repülőtéren kell tölteniük az 5 órát.

A szuperhosszú útvonalak már nem jövedelmezőek. 2012-ben három légitársaság adta fel szuperhosszú útvonalát: a Delta Air Lines feladta a Detroit - Hong Kong (16 óra); Az American Airlines feladta Chicago - Újdelhit (15 óra); A Thai Airways kiesett a Los Angeles - Bangkok légitársaságból (17 óra).

De még mindig vannak szuper hosszú utak, azok örömére, akik több időt szeretnének a repülőn tölteni. Jelenleg a távolságot tekintve a leghosszabb távolság továbbra is a Qantas Airways által üzemeltetett Sydney - Dallas (körülbelül 14 000 km). A leghosszabb, leghosszabb ideig futó útvonal továbbra is a Delta Air Lines által üzemeltetett Atlanta-Johannesburg (körülbelül 17 óra non-stop repülés).

(a kép forrása: www.airplane-pictures.net)

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.