A Qantas Airbus A350-1000 típusú repülőgépeket rendelt a Sunrise projekt leghosszabb repülésére!
Az ausztrál Qantas csoport megerősítette, hogy 12 darab A350-1000-es, 20 darab A220-as és 20 darab A321XLR-es repülőgépet rendel. A döntést egy sydney-i ünnepségen jelentették be, amelyen részt vett Alan Joyce, a Qantas csoport vezérigazgatója, valamint az Airbus kereskedelmi igazgatója és az Airbus nemzetközi igazgatója, Christian Scherer.
Az A350-1000 típusú repülőgépet a Qantas a "Project Sunrise" néven ismert értékelést követően választotta ki, és lehetővé teszi a fuvarozó számára a világ leghosszabb kereskedelmi járatainak üzemeltetését. Ezek magukban foglalják az első non-stop összeköttetést Sydney és Melbourne között olyan célpontokhoz, mint London és New York. A prémium megjelenésű A350-es flottát a Qantas más nemzetközi útvonalakra is használja majd. Az A350-1000 típusú repülőgépeket a Rolls-Royce legmodernebb Trent XWB hajtóművei hajtják.
Az egyfolyosós repülőgépek kategóriájában az A220 és A321XLR repülőgépeket választották ki a "Project Winton" elnevezésű értékelésben. A repülőgépet a Qantas Group belföldi utakra használja majd Ausztrália egész területén, ami több mint öt órát is igénybe vehet. Ezenkívül az A321XLR számos lehetőséget kínál az Ausztráliából Délkelet-Ázsiába tartó repülésekre, lehetővé téve a Qantas csoport számára, hogy új közvetlen útvonalakat nyisson. Az A220 és az A321XLR repülőgépflottát is Pratt & Whitney GTF hajtóművek hajtják majd.
Ez a megállapodás kiegészíti az A109neo családba tartozó 320 repülőgépre vonatkozó meglévő megrendelést, amely magában foglalja az A321XLR-t a Qantas csoport fapados leányvállalata, a Jetstar számára.
A Qantas Group vezérigazgatója, Alan Joyce a következőket mondta: „Az új típusú repülőgépek új lehetőségeket teremtenek. Ez az a részlet, amely miatt a mai bejelentés olyan fontos a nemzeti légitársaság és egy olyan ország számára, mint Ausztrália, ahol a légi közlekedés elengedhetetlen. Az A350 és a Project Sunrise bármelyik várost csak egy repülésre teszi Ausztráliából. Ez az utolsó határ, és leküzdjük az utolsó akadályt, amelyet a távolság teremtett."
„Az A320-as és az A220-as repülőgépek hazai flottánk gerincét képezik a következő 20 évre, segítve az ország mozgásban tartását. Változatosságuk és gazdasági hatékonyságuk új közvetlen útvonalakat tesz lehetővé. "A tanács döntése, hogy zöld utat ad az ausztrál repülés történetének legnagyobb repülőgép-megrendelésének, egyértelműen a Qantas jövője iránti bizalmat szavazta meg."
Christian Scherer, az Airbus kereskedelmi igazgatója és az Airbus nemzetközi igazgatója elmondta:A Qantas a világ egyik zászlóshajója, több mint 100 évvel ezelőtti megalakulása óta látnoki szellemű.".
"Megtisztel bennünket a Qantas Airbusba vetett bizalma, és alig várjuk, hogy a csoport számára a világ egyik legmodernebb, leghatékonyabb és legfenntarthatóbb flottáját biztosíthassuk. Ez a Qantas-döntés megerősíti az A350 etalonját a nagy, nagy hatótávolságú repülőgépek terén."
Az A220, A321XLR és A350 repülőgépek piacvezetők saját méretkategóriájukban. Amellett, hogy a legmagasabb szintű kényelmet biztosítják az utasok számára, a repülőgépek fokozatos változást hoznak a hatékonyságban, akár 25%-kal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, hasonló mértékben csökkentik a szén-dioxid-kibocsátást, és 50%-kal alacsonyabb hanglábnyomot jelentenek, mint az előző generációs repülőgépek. Minden gyártásban lévő Airbus repülőgép rendelkezik tanúsítvánnyal, hogy 50%-ban fenntartható repülési üzemanyag-keverékkel (SAF) repüljön, azzal a céllal, hogy 100-ra ez az arány 2030%-ra emelkedjen.