John Holland-Kaye, a Heathrow vezérigazgatója az utasoknak írt, a kapacitáskorlátozással kapcsolatos nyílt levelében a következőket mondta:
"A globális légiközlekedési ágazat kilábal a világjárványból, de a COVID öröksége továbbra is nyomást gyakorol az egész ágazatra, ahogy az utazások száma növekszik. A londoni Heathrow repülőtér utasainak száma meredeken emelkedett az elmúlt 4 hónapban, ami az elmúlt 40 évnek felel meg. Ennek ellenére a nagy utasszámot a mozgalmas húsvéti időszakban is könnyedén kezeltük. Ez csak a repülőtéri partnereinkkel, köztük légitársaságokkal, földi légi fuvarozókkal és a Border Force-val való szoros együttműködésnek és tervezésnek köszönhetően volt lehetséges.
"Tavaly novemberben kezdtük a toborzást, arra várva, hogy idén nyáron helyreálljon a kapacitás, és július végére már annyian dolgoznak majd a biztonságban, mint a járvány előtt. Újranyitottunk, és 25 légitársaságot költöztettünk a 4-es terminálra, hogy több utasteret biztosítsunk, valamint kibővítettük utasszolgálati csapatunkat.
"Az új kollégák gyorsan tanulnak, de még nincsenek teljes kapacitással. A repülőtéren azonban vannak olyan alapvető funkciók, amelyek még nem rendelkeznek jelentős erőforrásokkal, különösen a földi kiszolgálást nyújtó ügynökségek, amelyekre a légitársaságok szerződnek a check-in, a poggyász be- és kirakodása és a pushback személyzet ellátására. Mindent megtesznek a rendelkezésre álló erőforrásokkal, mi pedig a lehető legtöbb támogatást nyújtjuk nekik, de ez jelentősen korlátozza a repülőtér összkapacitását.
"Azonban az elmúlt hetekben, mivel az induló utasok száma rendszeresen meghaladta a napi 100.000 ezret, elkezdtek látni olyan időszakokat, amikor a szolgáltatás elfogadhatatlan szintre süllyed: hosszú várakozási idők, a segítségre szoruló utasok késése, poggyász elvesztése vagy késése, alacsony pontosság és last minute lemondások. Ennek oka több tényező kombinációja, mint például: az érkezések alacsony pontossága (más repülőtereken és az európai légtérben tapasztalható késések miatt), valamint a megnövekedett utasszám, amely kezd meghaladni a légitársaságok és a repülőtér együttes kapacitását.
"Értékelésünk azt mutatja, hogy a napi maximum 100.000 104.000 utasok száma, valamint a légitársaságok, a földi kiszolgálók és a repülőtér együttes kiszolgálása a nyári időszakban. A legfrissebb előrejelzések szerint átlagosan napi 4000 1500 utasunk volt, ami napi 4000 XNUMX ülőhellyel több. Ebből a napi XNUMX ülőhelyből átlagosan csak körülbelül XNUMX-at adtak el az utolsó pillanatban az utasoknak, ezért arra kérjük partnerlégitársaságainkat, hogy hagyják abba a nyári jegyek árusítását az utasokra gyakorolt hatások csökkentése érdekében.
"Ezzel a mostani beavatkozással az a célunk, hogy a Heathrow utasainak túlnyomó többségét megvédjük ezen a nyáron, és bizalmat adjunk afelől, hogy mindenki, aki a repülőtéren keresztül utazik, biztonságos és megbízható lesz, és poggyászával érkezik meg úti céljára. Tudomásul vesszük, hogy ez azt jelenti, hogy egyes nyári utazásokat vagy áthelyezik egy másik napra, másik repülőtérre, vagy töröljük, és elnézést kérünk azoktól, akiknek utazási terveit érinti.
Egyúttal arra kérik az utasokat, hogy minden utazási követelménynek eleget tegyenek, rendelkezzenek a célországhoz szükséges összes dokumentummal, különös tekintettel a COVID-19 okmányokra, ahol szükséges. Kérjük az utasokat, hogy ne érkezzenek meg korábban, mint három órával a repülés előtt. Rendesen becsomagolt kézipoggyászuk legyen és figyeljék a folyadékszállítást, legyenek felkészülve, ha rendelkeznek laptoppal és egyéb technológiai felszereléssel. Minden ellenőrzőponton megszerzett másodperc számít!