Az FAA új légialkalmassági irányelvet adott ki a Boeing 737 NG és MAX repülőgépekre.

A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság (FAA) új légialkalmassági irányelvet (AD) adott ki a Boeing 737 NG és MAX típusú repülőgépekre, miután több jelentést kapott az első ajtó ütközőtartó szerelvényének repedéseiről.

Ez azt eredményezheti az érintett repülőgép bejárati ajtaja nem bírja a határterhelést, így az utastér gyors dekompresszióját kockáztatja. A légi járművet és az üzemeltetőt nem határozták meg a légialkalmassági irányelvben.

Korrekciós intézkedésként Az FAA felkérte az üzemeltetőket, hogy azonosítsák a repülőgépekre felszerelt összes ütközőszerelvényt, és ha hibás alkatrészeket azonosítanak, cseréljék ki azokat. "Új ütközőszerelvény-készlettel, amelyek javítják a fal vastagságát és szilárdságát."

Az új irányelv 29. március 2021-től hatályos, a Boeing 737 NG család részét képező repülőgépekre, valamint a családra utal Boeing 737 MAX, és 1.075, az Egyesült Államokban bejegyzett repülőgépet érint.

Emlékeztetünk erre A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) a Boeing 737 MAX repülőgépek minden repülését felügyeli. a MAX Flotta teljesítményének ellenőrzésére, amikor a repülőgép visszatér az üzemi szolgálatba.