Az MH370-es eset: a legvalószínűbb kifutópálya - Zaharie Ahmad Shah parancsnok öngyilkossága

8. március 2014-án A Malaysia Airlines megerősítette, hogy megszakadt a kapcsolata a repülőgéppel Boeing 777-200ER. Ez üzemeltette a járatot MH370, Kuala Lumpur és Peking irányába. A gép fedélzetén 239 ember tartózkodott (227 utas, köztük 2 gyerek és 12 fős személyzet).

Ez a repülés legtitokzatosabb kihalása. Több mint 5 év telt el, és a nyomozók még nem kaptak konkrét választ a repülőgép eltűnésével kapcsolatban Boeing 777-200ER (9M-MRO).

Kutatók és kutatók csapatai több száz napon keresztül több százezer mérföldet utaztak az Indiai-óceánba, abban a reményben, hogy megtalálják a repülőgép roncsait. De időközben csak néhány maradvány került elő. Hivatalosan mindössze 4 roncsról igazolták, hogy az eltűnt géphez tartoztak. De túl kevés a nyomozás befejezéséhez.

A legvalószínűbb nyom - Zaharie Ahmad Shah parancsnok öngyilkossága

A francia ügyészség nyomoz az MH370-es ügyben. A legvalószínűbb pálya marad Zaharie Ahmad Shah parancsnok öngyilkos merényletét. 22. május 24. és 2019. között a francia igazságszolgáltatás képviselői a Boeingnél jártak, és elemezték az ügyben rendelkezésre álló nagy mennyiségű információt, köztük műholdakról rögzített adatokat.

Legalább 1 évnek kell eltelnie ahhoz, hogy ezeket az információkat összeállítsák. A terület szakértői azonban arra a következtetésre jutottak, hogy a Boeing 777-200ER által végrehajtott bizonyos manővereket csak manuálisan lehet végrehajtani. Tehát valaki addig a pillanatig menekült, amíg el nem tűnt.

Más vizsgálatok szerint a gép heves óceánbazuhanása a törzs teljes megsemmisüléséhez és a törmelékek nagyon nagy területekre való szétszórásához vezetett volna. Bizonyítékként Ausztrália területén, de az afrikai kontinensen is találtak maradványokat.

Hiába telt el 5 év, a nyomozók nem tartottak szünetet az ügyben. A Boeing 777-200ER eltűnése az MH370-ről továbbra is rejtély. Várjuk a vizsgálatok befejezését és a végső következtetéseket, bármiről is legyen szó.