A Wizz Air Indiában és Afrikában tervez terjeszkedni, mivel Európában folytatódnak a pandémiás utazási korlátozások – mondta Váradi József vezérigazgató online konferencián. "Már nem csak egy európai légitársaság vagyunk" - mondta az április 23-i Repülési Világfesztivál online eseményén.
Amint az utasszállító légiközlekedési piacok újra megnyílnak, a fapados páneurópai légitársaság "idővel lehetséges" terjeszkedhet Afrikában, miközben Ázsia is "lehetséges" célpont. www.ch-aviation.com.
Wizz Air, Wizz Air UK és Wizz Air Abu Dhabi – Wizz Air Holdings
A Wizz Air (W6, Budapest) már működik az Egyesült Arab Emírségekben, Dubajba Bukarest Otopeniből (hetente 3 járat), Budapestre és Szófiába (mindkettő heti két járattal), valamint Tel Aviv Ben Gurionba indul. Bukarest, Budapest, Larnaca, Szófia (mindegyik heti két járattal), Kolozsvár, Milánó Malpensa, Várna, Bécs és Vilnius (minden útvonalon heti egy járat).
Mindeközben leányvállalata, a Wizz Air Abu Dhabi (5W, Abu Dhabi) 20. október 2020-án megkapta az üzemben tartási engedélyt, és menetrend szerinti járatokat indított Abu-Dzabiból Alexandriába, Egyiptomba (jelenleg hetente kétszer), Athénba, Lárnakába, Odesszába, Tel Aviv és Szaloniki.
A Wizz Air premierjén a charter résbe is belemerészkedett, miután a Spot Reisen Dubai a múlt hónapban szerződést nyert az Egyesült Arab Emírségek Al Ain labdarúgócsapatával Al Ain és Rijád között. A jövőre nézve a Wizz Air Abu Dhabi a következő hetekben Almatiba, Kutaisziba, Nur-Sultan Nazarbayevbe és Jerevánba indít járatokat.
A Wizz Air Abu Dhabi projektje az India és az Egyesült Arab Emírségek közötti nagy forgalom miatt több útvonalat nyithat ázsiai célpontokba, köztük Indiába is.
"Az Egyesült Arab Emirátusok szemszögéből India egy hatalmas utasszámú piac" - mondta Váradi József, de figyelmeztetett: "Ami egy indiai légitársasági bázist illeti, nem mondanám, hogy küszöbön álló prioritásunk lenne ebben az irányban. Nem szándékozunk légitársasággal bemenni Indiába vagy bázist építeni, de célként Indiára tekintünk."
Összefoglalta, hogy "piacok könnyen elérhetővé válnak, de ez egy hosszú távú folyamat. Meglátjuk, hogy ez pontosan hogyan működik."
Váradi hozzátette:Flottánkat fejlesztettük. Egy év alatt 20 új repülőgépet kaptunk, és a tervek szerint további 27 repülőgép érkezik a következő 12 hónapban."
A Wizz Air Abu Dhabi által jelenleg üzemeltetett hat és a következő hetekben induló további négy útvonalán kívül a Wizz Air jelenleg 366 útvonalat üzemeltet május első hetétől. A Wizz Air leányvállalata az Egyesült Királyságban (W9, London Luton) további 16 útvonalat üzemeltet.
A Wizz Air jelenleg 122 repülőgépet üzemeltet: 65 xx A320-200, 6 x A320-200neo, 34 x A321-200, 16 x A321-200neo és egy A330-200F. A Wizz Air 247 repülőgépre rendelt. A Wizz Air UK 13 saját repülőgépből álló flottával rendelkezik, míg az Abu Dhabi leányvállalatának négy A321-200neo.
„Két év múlva meglesz az A321XLR, ami további másfél órával bővíti a hatótávot” – mondta Váradi. "Tehát ha Abu-Dzabiba helyezi a gépet, és húz egy vonalat a gép autonómiájának megfelelően, akkor ötmilliárd embert fog lefedni. Szerintem ez egy elképesztő piaci lehetőség."
A vezérigazgató szerint a Wizz Air nettó vagyona 1,6 milliárd euró (1,9 milliárd dollár), ami várhatóan eléri a jelenlegi készpénzkiadások közel három évét, így nem terveznek több forrás bevonását.