2012 augusztusában fapados Wizz Air üzemeltető tesztelve új kézipoggyász szabályzat. közötti járatokon végezték a kísérletet Katowice (Lengyelország) és London Luton (Egyesült Királyság). 5 hét tesztelés után a Wizz Air úgy döntött, hogy Romániában is bevezeti ezt a szolgáltatást.
Első pillantásra felháborítónak tűnik, a Wizz Air bizonyos típusú kézipoggyászt számít fel.
| Kézipoggyász típus | Méret (térfogat) | Példa | Toll |
| Kis kézipoggyász | 42x32x25 cm-ig; (30 l) | Kézitáska, hátizsák, laptoptáska (az első ülés alá kell férnie) | DÍJMENTES! |
| Nagy kézipoggyász | Nagyobb, mint a kis kézipoggyász - akár 56x45x25 cm; (60 L) | Gyalogos | 10€ (online) |
| Kézipoggyász szabályzat: utasonként 1 kis kézipoggyász vagy 1 nagy kézipoggyász. A repülõtéren a biztonsági ellenõrzést követõen vásárolt áruk ingyenesen bevihetők az utastérbe. | |||
Ez rossz hír lenne, de valljuk be. Wizz Air egy fapados cég, amely nagyszerű jegyárakat kínál, ha elővételben vásárolja meg őket. Abban az elgondolásban támaszkodnak, hogy az embernek kétszer is meg kell gondolnia, mielőtt becsomagol. Ha 2-1 napos villámkirándulásra indulsz, szerintem nem kell trolit vinned magaddal. A hátizsák sokkal alkalmasabb!
Hivatalos videó a Wizz Air új poggyászszabályzatáról
Ha mégis szükséged van egy nagyobb poggyászra, most magaddal vihetsz egyet nagyobb kapacitású táska - 56x45x25cm (60 L) (a standard jóváhagyott kézipoggyász mérete 55x40x20), és szegmensenként 10 eurót kell fizetni. Az október 24-én induló járatok új foglalásaihoz azonban minden Wizz Air viteldíj 5 euróval csökken. Felhívjuk figyelmét, hogy 10 euró csak online fizetés esetén kerül felszámításra. A repülőtéren a költségek magasabbak lehetnek! A Wizz Air azt szeretné, ha a legtöbb utas online jelentkezne be.
A repülőtéren a biztonsági ellenőrzést követően vásárolt árukat (a Wizz Air repülőtereinek 81 partnerének fontos bevételi forrása) továbbra is ingyenesen beengedik az utastérbe.
Sok utas valószínűleg megpróbálja magával vinni kis kézipoggyászát különdíj fizetése nélkül. Ez gyorsabb be-/kirakodáshoz, több helyhez vezet a repülőgép fedélzetén, de az üzemanyag mennyiségének csökkenéséhez is. A légitársaság nyer időt, de az utasok is.
által tett nyilatkozatok szerint Daniel de Carvalho, a Wizz Air vállalati kommunikációs vezetője, a tesztútvonal nem regisztrált magasabb vagy alacsonyabb utasszámot, de az üzemeltetőnek sikerült megtakarítania az üzemanyagot, és csökkentette a be- és felszállási időt.
Képek a Wizz Air eseményről
Az új szabályzat nem vonatkozik az október 4. előtti foglalásokra, illetve az október 24. előtt felszálló járatokra, kivéve a London-Katowice tesztútvonalat, amely már érvényes.
Ilyen körülmények között úgy gondolom, hogy az utasok is körültekintőbbek lesznek a csomagolásnál, az utazási feltételek megválasztásánál, a légitársaságoknál stb. El kell fogadnunk, hogy olcsó, jó és kényelmes nem létezik. Arra számítok, hogy sok utas ne fogadja tárt karokkal az új poggyászpolitikát, ugyanakkor tisztában kell lennünk azzal, hogy szabadon választhatjuk meg az igényeinknek megfelelő megoldást.
Örültem, hogy egyesek csúnyán túloznak a nem jól kinéző kézipoggyászokkal. Rossz voltam? Bocsi :D
Én is egyetértek... bár van egy bőröndöm, amit a kabin jóváhagyott és amiért valószínűleg 10 EUR-t fizetek a Wizz Airnek 😀
Egyetlen ismert fapados cég sem alkalmazta ezeket a korlátozásokat – miért nevezik még mindig alacsony költségűnek? ha a retúrjegy a kezdetektől fogva 20 eurótól indul egy 5 napos utazásra, például….
Schatz maga válaszolta meg a kérdést… 20 EUR szegmensenként nem tűnik olcsónak? Ha más létesítményeket szeretne, végezzen számításokat, és nézze meg, milyen árakat kap. Utazási igényeitől függően válasszon szolgáltatásokat és légitársaságokat!
Számomra úgy tűnik, hogy ez az ügyfél megnyúzásának technikája. Vársz egy kicsit, míg megjelennek az utazótáskák, utána 1 cm-rel kevesebbet állítasz be a poggyászra, mint a táskák túlnyomó többsége: nálad van a bizonyíték az enyémként jelölve a weboldalon. A szóban forgó táska 43x33x20 cm, véletlenül "tiszta".
Kicsinek 10 eurónak tűnhet, de ha 39 lejt fizet a retúr jegyért, 39 lejt a visszaútért, és 20 eurót ugyanazért a kis kézipoggyászért, akkor kínosnak tűnik?