Szeptember 23-án a South African Airways újraindította működését, és egy év inaktivitás után repülni kezdett. Az első járatok már indultak Johannesburgból olyan célállomásokra, mint Fokváros, Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka és Maputo.
Az SAA 2020 márciusa óta nem üzemeltet kereskedelmi utasszállító járatokat, 2020 szeptemberében pedig a teherszállító és hazaszállítási járatok is megszűntek. A nagyon magas adósságok miatt Az SAA elvesztette a kormány támogatását és elkerülhetetlenül le kellett állítania a műveleteket.
A hatóságok azonban nem adták fel a dél-afrikai nemzeti légitársaság újraindításának gondolatát. Több hónapos munka után a South African Airways ismét repül. Az ideiglenes vezérigazgató szerint az első becslések szerint a repülési terhelés mértéke 75% lehet. Az üzemi hálózat bővítése fokozatosan, az utazási korlátozásoknak megfelelően történik.
A remények szerint az új SAA továbbra is nyereséges marad, és újra vezető szerepet tölt be a helyi légitársaságok között, amelyek a keresletnek megfelelően üzemeltetnek belföldi és nemzetközi járatokat.
Az SAA újraindítása a Takatso konzorcium segítségével valósulhatott volna meg, amely megvásárolta volna a többségi részesedést. A konzorcium azt ígérte, hogy a következő három évben akár 243 millió dollárt is befektet. Kgokolo, a cég ideiglenes igazgatója szerint az SAA-nak modern flottára van szüksége, ha Afrikán kívül is versenyképes akar lenni. A jelenlegi flotta csak Airbus repülőgépekből áll, átlagéletkoruk pedig meghaladja a 15 évet.