12. március 2014-i frissítés: A Malaysia Airlines megerősítette, hogy megszakadt a kapcsolata az MH777-es Boeing 200-370ER típusú repülőgéppel

8. március 2014, A Malaysia Airlines megerősítette, hogy megszakadt a kapcsolat a repülőgéppel Boeing 777-200ER MH370-es járattal. A gép 239 embert (227 utast, köztük 2 gyereket és 12 személyzeti tagot) szállított, és Kuala Lumpur és Peking között közlekedett.

Sok kérdés, nagyon kevés válasz. Mindannyian kíváncsiak vagyunk, mi vezetett ahhoz, hogy a repülőgép hirtelen eltűnt a radarokról. Nem könnyű repülőgépről beszélünk, hanem a világ egyik legjobb repülőgépéről. Az üzemelés 20 éve alatt nagyon kevés 777 repülőgép került incidensbe, az első emberáldozatos baleset tavaly történt, nagyrészt pilóta hibája miatt (a vizsgálat folyamatban van).

A Malaysia Airlines megerősítette, hogy megszakadt a kapcsolata egy Boeing 777-200ER típusú repülőgéppel

Ellenőrizze az összes lehetséges sávot. Szóba került egy esetleges terrortámadás, 35 000 láb magasságban robbantást fontolgatnak, esetleg gépeltérítést. A helyzettől függetlenül a repülőgépnek valahol kell lennie, de nem található. A helyzet még furcsább, mert az MH370 fedélzetén semmi jele nem volt problémáknak. Nem volt SOS jelzés, nem volt műszaki hiba.

Frissítés 03-34.: Cătălin Popescu, a China Airlines Boeing 747-esének korábbi pilótája egy nagyon erős robbanás ötletére támaszkodik, amely a Boeing 777-200ER repülőgép eltűnéséhez vezetett az MH370-es járaton.

Frissítés 02-53.: A keresés 5. napja folytatódik a repülőgép eltűnése óta, és a célpontok: Andamán-tenger, Malacca-szoros és Dél-kínai-tenger.

Frissítés 02-39.: A rendőrség aggodalmát fejezi ki a Boeing 777-200ER repülőgép eltűnése miatt négy szempontból: gépeltérítés, szabotázs, pszichológiai problémák az utasok és a személyzet tagjai között, az utasok/személyzet tagjainak személyes problémái.

Természetesen a robbanás, a műszaki hibák gondolatát sem adták el. Repülőgép nélkül minden lehetséges.

Frissítés 02-26.: Furcsa fordulatot vesz az eltűnt gép helyzete. A malajziai hadsereg egyik tisztviselője szerint úgy tűnik, hogy a gép alacsony magasságban és meg nem határozott pályán repült, ellentétben a normál pályával. Négy nappal később a malajziai hadsereg egyik tisztviselője azt mondta, hogy a gép körülbelül egy órán keresztül katonai radaron volt, miután a polgári radar bejelentette, hogy eltűnt.

A helyzet máris több megválaszolatlan kérdést vet fel.

Frissítés 23-09.: A Boeing műszaki tanácsadóként csatlakozott az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanácsához. A csapat a régióban helyezkedik el, hogy segítséget nyújtson.

Az ellopott útlevelekkel kapcsolatban a Financial Times szerint egy iráni a thaiföldi Pattaya üdülőhelyről vásárolta a jegyeket az ellopott útlevelek felhasználásával.

A USS Kidd hajó csatlakozik a USS Pinckney hajóhoz, és együtt vesz részt a Boeing 777-200ER repülőgép felkutatásában, amely 8. március 2014-án tűnt el. A USS Kidd 2 MH-60R Seahawk helikopterrel rendelkezik, és ugyanazokat a lehetőségeket kínálja, mint a nővére USS Pinckney.

Frissítés 14-10.: A VNExpress szerint egy kereskedelmi repülőgép több nagy darabot jelentett, amelyek 60 km-re délkeletre lebegtek Vung Tautól, egy vietnami tengerparti várostól.

14 frissítése: 00: A malajziai hatóságok elemezték a tengeren talált olajfoltokat, és azt mondták, hogy nem az eltűnt gépről származnak. Folyamatban van a nyomozás az ellopott útlevéllel utazó két személy ellen is. Az ellopott útlevéllel felszálló két utas egyikét azonosították.

Emlékeztetjük, hogy Christian Kozel és Luigi Maraldi nevében ketten vásároltak jegyet ellopott útlevéllel.

Frissítés 11-49.: Több mint 48 óra telt el a Boeing 777-200ER repülőgép eltűnése óta, és a hírek nem túl optimisták. A keresés ma is folytatódik. A keresési területet kibővítették, akárcsak a flottát. Új-Zéland egy Lockheed P-3 Orion repülőgépet küldött, hogy részt vegyen a keresési és helymeghatározó küldetésben. Kína fokozott erőfeszítésekre szólít fel az eltűnt repülőgép felkutatására. Jelenleg Ausztráliából, Kínából, Thaiföldről, Indonéziából, Szingapúrból, Vietnamból, a Fülöp-szigetekről, Új-Zélandról és az Egyesült Államokból érkezett csapatok vesznek részt a helyszínelési és mentőakcióban.

18 frissítése: 31: Datuk Azharuddin Abdul Rahman, a Malajziai Polgári Repülési Minisztérium (DCA) főigazgatója elmondta, hogy a vietnami Tu Chao sziget közelében talált roncsok nem az eltűnt géphez tartoznak. Sajtótájékoztatót tartott a Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér közelében lévő szállodában.

A keresési műveletek az éjszaka folyamán folytatódnak. Ezeken 40 hajóból álló multinacionális flotta vesz részt. A légi keresést helyi idő szerint 19.00 órakor leállították. A keresési tartomány 20 mérföldről 50 tengeri mérföldre bővült.

A vietnami hatóságok nyilvánosságra hoztak egy fényképet a Tho Chu-szigettől 80 km-re délnyugatra lebegő gyanús töredékről.

16 frissítése: 40: A vietnami hatóságok nyilvánosságra hoztak egy fényképet a Tho Chu-szigettől 80 km-re délnyugatra lebegő gyanús töredékről. Feltételezések szerint a Boeing 777-200 típusú repülőgéphez tartozik. Malajzia arra kérte a vietnami polgári légiközlekedési hatóságokat, hogy engedélyezzék 5 hajó belépését vietnami vizekre, hogy gyanús lebegő szilánkokat keressenek. A műveletre az éjszaka folyamán kerül sor.

(a kép forrása: Wall Street Journal)

12 frissítése: 57: A katonai radar azt jelzi, hogy a repülőgép visszakanyarodott. Ahmad Jauhari Yahya, a MAS csoport vezérigazgatója elmondta, hogy ekkora visszatérés és a röppályától való eltérés olyan körülmények között történhet meg, amikor a pilóta nem tud továbbhaladni a tervezett repülési útvonalon. Általában az ilyen döntéseket a pilóta jelenti az irányítótoronynak, de a bázisnak is, ami ebben az esetben nem történt meg.

Ami mindannyiunkat elgondolkodtatott, az a gép hirtelen eltűnése. Nem érkezett segélykérő jelzés, nem jelezték, hogy a repülőgép bajban lenne. 10 napja megtörtént a műszaki javítás. Nem érkezett jel az ELT-től (vészhelyzeti helymeghatározó távadó).

12 frissítése: 41: Az ST Foreign Desk szerint a malajziai fegyveres erők főnöke elmondta, hogy 22 repülőgép, 40 hajó, helikopter és parti őrség hajója vett részt a Boeing 777-200 típusú repülőgépek felkutatásában. Hozzájuk csatlakozott a USS Pinckney amerikai romboló.

Szingapúr két hajót és egy Sikorsky S-70B helikoptert küldött az SSRV MV Swift Rescue-nak búvárokkal a fedélzetén.

Az eltűnt gép felkutatásában Malajzia, Vietnam, a Fülöp-szigetek, Kína és az Egyesült Államok vesz részt.

12 frissítése: 37: A hatóságok vizsgálják az MH4 fedélzetén tartózkodó 370 utas kilétét. Két ember szállt be az ellopott útlevelekre, plusz két másik személy. Az FBI csatlakozik a nyomozáshoz.

05 frissítése: 19: Az ABC News értesülései szerint a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács (NTSB) csapatot küld Ázsiába, a Boeing és az FAA szakembereivel együtt, hogy segítsenek az eltűnt gép felderítésében.

03 frissítése: 40: Több mint 24 óra telt el a Boeing 777-200ER repülőgép eltűnése óta, és a hatóságok nem tudnak róla. A légitársaság hetedik közleményt adott ki, amelyben bejelentette, hogy mindent megtesz az érintett családok támogatása érdekében, beleértve az anyagi támogatást is. A Malaysia Airlines 7 embert küldött, köztük a Tzu Chi Alapítvány tagjait, hogy érzelmi támogatást nyújtsanak az érintett rokonoknak és családoknak.

Tegnap este a Malaysia Airlines felsővezetői csapata Pekingbe érkezett, hogy találkozzon a média képviselőivel és az eltűnt családtagjaival.

Eközben a Malaysia Airlines parancsnoki központot hoz létre a malajziai Kota Bharuban vagy a vietnami Ho Si Minhben. A légitársaság a legrosszabbtól tartva folyamatosan együttműködik a hatóságokkal. Az egyesült államokbeli Atlanta katasztrófaelhárítási szakembere segíti a Malaysia Airlines-t ezekben a nehéz időkben.

A keresés folytatódott. Minden megjelent és felbukkanó információt és nyomot kivizsgálnak. Ellenőrzik az ellopott útlevelek nyomát, az üzemanyagcsíkokat... Új, hosszú kutatási, elemzési és nyilatkozattételi nap vár ránk. Helyben leszünk, és információval térünk vissza.

21 frissítése: 41: A Malaysia Airlines nem erősít meg vagy cáfol bizonyos információkat a sajtóban az üzemanyagcsíkokról, az ellopott útlevelekről stb. Még mindig optimista. Mi is a legjobbakat reméljük, bár alább elmondtam, hogy nem hiszek a csodákban.

19 frissítése: 26: Sokórás keresés után a Boeing 777-200ER repülőgépet még nem találták meg. Számos repülőgép, helikopter és hajó vett részt a repülőgép felkutatására és megmentésére irányuló küldetésben a Thai-öböl vizein. Információk szivárogtak ki a Dél-kínai-tengeren felfedezett 15 km hosszú üzemanyagcsíkokról, de egyelőre nem tudni, hogy az eltűnt géphez tartoznak-e.

A hírek szerint a repülőgép fedélzetén két személy utazott ellopott útlevéllel. Otthonuknál találtak egy osztrákot és egy olaszt, akik szerepeltek az utaslistán, és mindketten azt állították, hogy 2, illetve 1 évre szóló útlevelet loptak. A hatóságok ellenőrzik az utaslistát, és térfigyelő kamerák figyelik a két lehetséges gyanúsítottat.

Természetes és normális, hogy várunk a roncs megtalálására, várunk egy nyomra, amely bemutatja a repülőgép helyzetét. De terrorcselekményre tippelünk, amit a malajziai hatóságok sem tagadnak. Túlságosan gyanús az a mód, ahogyan a Boeing 777-200-as, a legbiztonságosabb, hosszú távú járatokra szánt kereskedelmi utasmodellként elismert repülőgép. Plusz a Malaysia Airlines 5 Skytrax csillaggal rendelkezik, és ezeket nem könnyű megszerezni.

Nem hiszek a csodákban, még kevésbé hiszek annyi óra után, amióta a repülőgép eltűnt a radarról. Várjuk az új információkat, de attól tartok, hogy a hírek egyre pesszimistábbak és boldogtalanabbak lesznek.

A fedélzeten tartózkodó rokonok számára az MH370-es járat mindig késni fog…

09 frissítése: 23: A 777. március 200-án 02:40-kor a radarról eltűnt Boeing 8-2014 típusú repülőgépet a malajziai kormány által küldött repülőgép, 2 helikopter és 4 hajó keresi. Kína két hajót, a Fülöp-szigetek pedig egy repülőgépet és 3 járőrhajót küldött a Dél-kínai-tengerre.

09 frissítése: 19: A Malaysia Airlines vezérigazgatója azt mondta, hogy a társaság járatai a szokásos módon közlekednek,

09 frissítése: 16: A vietnami hatóságok nem tudják megerősíteni a repülőgép pontos helyzetét. Szomorú, hogy a flightradar24 által szolgáltatott információk egy részét figyelmen kívül hagyták, és az órák telnek. A repülőgép 7.5 órája égett, mióta eltűnt a radarról. Eddig elfogyott az üzemanyag, tehát valahol Kuala Lumpur és Peking között kell lennie ennek a Boeing 777-200-nak.

06 frissítése: 57:

06 frissítése: 37: A Xinhua hírügynökség egy vietnami sajtóértesülést idézett, amely szerint a vietnami kutató-mentőcsapat a vietnami Ca Mau-parttól mintegy 220 km-re délnyugatra észlelte a gép jelét az óceánban. A flightradar24-re felkerült kép nagyjából azt a területet mutatja, ahol a gép eltűnhetett.

06 frissítése: 02: A Boeing 777-200ER (9M-MRO) 11.8 éves. Az első járat 14-én indult. 05-én a 2002-31H05ER belépett a Malaysia Airlines flottájába. 2002 db RR Trent 777-es motor hajtja.A Rolls-Royce illetékesei azt mondják, hogy nyomoznak az ügyben, és mindennel a hatóságok rendelkezésére állnak, amire szükségük van.

05 frissítése: 35: A gép parancsnoka az 53 éves Zaharie Ahmad Shah volt, akinek 18365 repülési órája volt. 1981-ben csatlakozott a Malaysia Airlineshoz. A másodpilóta Fariq Ab. Hamid volt, egy 27 éves maláj férfi, 2763 repült órával. 2007-ben csatlakozott a Malaysia Airlineshoz.

05 frissítése: 31: A Malaysia Airlines illetékesei sajtótájékoztatón ismertették az utasok nemzetiségi névsorát: 153 utas Kínából (152 + 1 gyermek), 38 utas Malajziából, 12 utas Indonéziából, 7 utas Ausztráliából, 3 utas Franciaországból, 4 utas az Egyesült Államokból (3 + 1 gyermek), 2 utas Új-Zélandról, 2 ukrán, 2 Kanadából, 1 utas Oroszországból, 1 utas Tajvanról, 1 utas Olaszországból, 1 utas Hollandiából, 1 utas Ausztriából.

04 frissítése: 52: A Boeing 777-es repülőgépek 2013-ig nem szenvedtek balesetet A 777-es járatot üzemeltető Boeing 200-214ER Asiana Airlines repülőgép leszállást elmulasztott a San Francisco-i repülőtéren. A gép a kifutópálya végén lévő gátnak ütközött, a baleset következtében 3 ember meghalt.

04 frissítése: 45: Michel Palmer meteorológus az NBC-nek elmondta, hogy Kuala Lumpur térségében Délkelet-Ázsiáig nem voltak jelentős időjárási körülmények.

04 frissítése: 35: szerint flightradar24 képek, a Boeing 777-200 (9M-MRO) repülőgép állítólag eltűnt valahol a Thai-öböl vizein.

(kattints a kinagyításhoz)

04 frissítése: 30: Kép újságírókról és rendőrökről a pekingi repülőtéren.

04 frissítése: 01: A kínai Xinhua hírügynökség jelentése szerint az MH777-es járatot üzemeltető Boeing 200-370 fedélzetén 160 kínai utas tartózkodott.

03 frissítése: 48: A Malaysia Airlines bejelentette, hogy az MH370-es utasai 13 különböző nemzetiségűek voltak.

03 frissítése: 30: A Malaysia Airlines alelnöke a CNN-nek elmondta, hogy folynak a kutatási és mentési műveletek: "Fogalmunk sincs, hol van most ez a gép."

A Malaysia Airlines sajtóközleményben megerősítette, hogy megszakadt a kapcsolata a repülőgéppel Boeing 777-200 MH370-es járattal. A gép 239 embert (227 utast, köztük 2 gyereket és 12 személyzeti tagot) szállított, és Kuala Lumpur és Peking között közlekedett.

Az MH370-es járat 2:40-kor (román idő szerint 20:40) tűnt el a radarról. A gép 00:41-kor (román idő szerint 18:41-kor) szállt fel Kuala Lumpurból, és várhatóan 06.30-kor (román idő szerint 00.30-kor) szállt le Pekingben.

A Malaysia Airlines jelenleg együttműködik a hatóságokkal a repülőgép felkutatásán. Aktiválták a helymeghatározó és mentőcsapatokat.

A Boeing figyeli a Boeing 777-200 Malaysia Airlines repülőgépekkel kapcsolatos helyszíneket.