A Lufthansa 5 Airbus A350-es és 5 Boeing 787-9-es repülőgépet vásárol

0 1.211

A Lufthansa csoport 5 Airbus A350-es és 5 Boeing 787-9-es repülőgép megvásárlásával gyorsítja flottája modernizálását. Új, üzemanyag-hatékony repülőgépek váltják fel a régebbi, rövid, közepes és hosszú távú útvonalakon használt modelleket. Ennek eredményeként a Deutsche Lufthansa AG végrehajtó bizottsága tíz olyan repülőgép vásárlásáról döntött, amelyeket hosszú távú járatokra használnak majd, és amelyeket a Lufthansa üzemeltet majd.

A flottafelújítási program részeként ebben az évtizedben összesen 175 új repülőgépet szállítanak a Lufthansa csoport légitársaságaihoz.

Az első Boeing 787-9 a tervek szerint jövő télen repül a Lufthansához, 2022 első felében pedig további repülőgépek várhatók. A döntés értelmében a Boeing 787-9 és Boeing 777-9-es megrendelések száma 45-re nő. .

A koronavírus-járvány globális légiközlekedésre gyakorolt ​​drámai hatása miatt egyes légitársaságok által rendelt repülőgépeket nem sikerült leszállítani az elmúlt tizenkét hónapban. A Lufthansa tárgyalásokat folytatott a Boeinggel, és megtalálta a módját öt Boeing 787-9-es repülőgép megvásárlásának, amelyeket már gyártottak. Ezzel egy időben a Csoport megállapodást kötött a Boeinggel az átstrukturált szállítási tervről.

A Lufthansa 5 Airbus A350-es és 5 Boeing 787-9-es repülőgépet vásárol.

Az öt újonnan megrendelt Airbus A350-900 típusú repülőgépet 2027-ben és 2028-ban szállítják le. Ezzel az A350-900-as megrendelések teljes száma 45-re nő. A Lufthansa-csoport az Airbusszal is megállapodott a tervezett szállítások átalakításáról.

A Lufthansa a flotta megújítása mellett a legújabb technológiára, a maximális hatékonyságra és az ügyfelek legmagasabb szintű kényelmére helyezi a hangsúlyt a rövid távú útvonalakon. Csak ebben az évben a Lufthansa átlagosan havonta kap egy új, üzemanyag-hatékony Airbus A320-as repülőgépet rövid és középtávú útvonalakra. 107-re további 320 darab A2027-as repülőgép átadását tervezik.

Az Airbus A350-900, Boeing 777-9 és Boeing 787-9 típusú repülőgépekkel a Lufthansa csoport a leginkább üzemanyag-hatékony flottát fogja üzemeltetni a hosszú távú járatokhoz (kerozin/utas fogyasztás 100 kilométerenként). Átlagosan az új repülőgép utasonként mindössze 2.5 liter kerozint fogyaszt majd 100 kilométerenként, ami körülbelül 30%-kal kevesebb.

A beruházások összhangban vannak a Csoport éves beruházási ráfordítások korlátozására vonatkozó politikájával.

Az új repülőgépekbe történő beruházás összhangban van a Németországi Szövetségi Köztársaság Gazdasági Stabilizációs Alapja (FSM) és a Deutsche Lufthansa AG között létrejött keretmegállapodással. A befektetések összhangban vannak a Csoport azon politikájával is, hogy korlátozzák az éves tőkekiadásokat, és szigorúan a vállalat értékének növelésére összpontosítanak.

A jelenlegi tervek szerint a flotta kezdeti csökkentése, de a jövőben a flotta nagyarányú modernizálása is szükséges. A folyamat részeként a Boeing 787-9 és az Airbus A350-900 négy nagy hatótávolságú A340-es repülőgépet vált fel.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.