A COVID-19 világjárvány több mint 6000 korábban üzemeltetett útvonalat törölt el az európai repülőterekről

0 603

Az ACI EUROPE megjelentette 2020. évi repülőtéri iparági összeköttetési jelentés, az eredmények azt mutatják, hogy a légi közlekedés és a légi összeköttetés rendszerszintű összeomlása a COVID-19 válság miatt.

A 2014 óta évente közzétett jelentések nem az utasok számát mérik, hanem azt mérik, hogy az európai repülőterek és közösségeik hogyan kapcsolódnak egymáshoz, és hogyan érhetők el a kontinens és a világ többi részéről. Közvetlen, közvetett és hub kapcsolódási indexeket használ.

Az idei jelentés rávilágít az európai repülőterek által korábban üzemeltetett több mint 6.000 útvonal durva valóságára, amelyeket 9 hónappal a COVID-19 válság kezdete után még nem állítottak helyre.

Az EU/Egyesült Királyság repülőtereit érintették a legsúlyosabban, a közvetlen összeköttetés csaknem megszűnt áprilisban, majd a nyári hónapokban gyengén élénkült, augusztusban -55%-ra. Szeptember óta ismét visszaesett a kapcsolat (-62%).

Az EU/Egyesült Királyság legnagyobb repülőterei közül a közvetlen összeköttetés terén a legélesebb visszaesést a Madrid-Barajas (-71%), Róma-Fiumicino (-70%), München (-68%), London-Heathrow (-68%) és Frankfurt (-67%).

üres
A 20 legjobb európai repülőtér összeköttetés alapján

Mindeközben a regionális repülőtereket tovább érintették, amint azt bizonyítja Linz (-96%), Treviso (-95%), Vaasa (-91%), Quimper (-87%), Newquay (-86%)), Shannon (-83%) és Burgas (-82%).

Ezzel szemben az orosz és török ​​repülőterek közvetlen összeköttetése rugalmasabbnak bizonyult, mind belső piacuk mérete, mind relatív dinamikája miatt. Ez jelentős veszteségekhez vezetett Moszkva-Domodedovo (-12%), Szentpétervár (-26%), Moszkva-Vnukovo (-28%) és Isztambul-Sabiha Gökçen (-33%).

Emlékeztetjük Önöket, hogy az ACI EUROPE bejelentette, hogy az ezt követő válság miatt Covid-19 világjárvány, Csaknem 200 repülőteret fenyeget a csőd veszélye ha az év végéig nem nő az utasok száma. Az ACI Europe felszólítja a kormányokat, hogy pénzügyileg támogassák az európai repülőtereket.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.