A British Airlines Pilots Association (BALPA), amely a British Airways alkalmazottai közé tartozik, megerősítette, hogy tárgyalásokat folytat a brit légitársasággal egy szezonális fiók felállításáról a Gatwick repülőtéren. "A British Airways-szel folytatott tárgyalások kezdeti szakaszban vannak, és a szükségtelen találgatások elkerülése végett nem lenne helytelen kommentálni ebben a szakaszban."– áll az Unió augusztus 26-i közleményében.
A BA indoklása szerint a szabadidős piacok megerősödése a világjárvány előtt rendkívül jövedelmező üzleti utazások lassú fellendülése közepette. Ahhoz, hogy ezt megtehesse Gatwickben az Európán belüli és a rövid távú útvonalakon, meg kell küzdenie az olyan fapados légitársaságokkal, mint az EasyJet és a Wizz Air, amelyek általában alacsonyabb fajlagos költséggel rendelkeznek, mint a hálózati riválisok.
Az Egyesült Királyság lobogó szerinti légitársasága a Covid-19 világjárvány kezdete óta nem üzemeltet rövid távú járatokat Gatwickből.
Az Egyesült Királyság lobogó szerinti fuvarozója a Covid-19 világjárvány kezdete óta nem üzemeltetett rövid távú járatokat Gatwickből, annak ellenére, hogy számos résidőt bérelt a repülőtéren. 2020 vége felé újraindította egyes szolgáltatásait – amelyeket a Gatwick repülőtéren üzemeltetett – a Heathrow repülőtéri csomópontról. A cég által akkor bejelentett tervek szerint 2020 decemberében folytatta rövid távú működését Gatwickben. Ezt a döntést ezt követően 2021 novemberére halasztották.
A Cirium adatai azt mutatják, hogy a Covidot megelőző időszakban a BA 47 rövid távú útvonalat üzemeltetett Gatwickből. 2022 nyarára a tervek szerint a BA legnépszerűbb úti céljai a gatwicki járatokkal Jersey, majd Malaga (Spanyolország) és Faro (Portugália). Amíg rövid távú járatait felfüggesztették Gatwickből, a BA továbbra is üzemeltetett néhány hosszú távú szabadidős útvonalat.