A Boeing sikeresen befejezte az új 787 Dreamliner akkumulátorok tesztelését (fotó / videó)

Körülbelül három hónappal azután, hogy az FAA úgy döntött, hogy mind a 3 repülőgépet a földhöz zárja, a Boeing bejelentette, hogy sikeresen elvégezte az új akkumulátorok tanúsításához szükséges összes tesztet.

Ma egy repülőgép Boeing 787 festés alatt: LOT Polish Airlines bemutató repülést hajtott végre az új akkumulátorral. A repülés szükség szerint az új akkumulátorrendszer végső minősítési próbáját jelenti Amerikai Szövetségi Repülési Hivatal (FAA).

A repülőgép 10 óra 39 perckor szállt fel az Everett bázisról egy 11 technikusból és mérnökből álló legénység, köztük 2 FAA képviselő. A 787-es LOT egy óra 49 percet repült, és 12:28-kor ért vissza a Paine Field repülőtérre. A repülés egyszerű, gördülékeny volt, és az volt a szerepe, hogy bebizonyítsa, hogy az új akkumulátorok megfelelnek a repülési szabványoknak. Az alábbiakban néhány kép az új akkumulátorokról és a rögzítésről, beszerelésről és biztonsági rendszerről látható.

A következő napokban a tesztek során szerzett összes információ az FAA bizottság asztalára kerül. Ezeket elemzik, és meghozzák a végső döntést. Az FAA az akkumulátorok kialakítását, felépítését, műszaki oldalát szeretné megvizsgálni. A Boeing illetékesei elégedettek a megoldással, és azt mondták, hogy mindent az FAA követelményeinek megfelelően tettek meg.

Valószínűleg hamarosan feloldják a repülési tilalmat Boeing 787 Dreamliner. De eltart még néhány hétig, amíg minden repülőgép megfelelően fel lesz szerelve az új akkumulátorokkal, ami nem túl egyszerű frissítési folyamat.

Sajtóértesülések szerint a Boeing műszaki csapatokat küldött Japánba, ahol a kiotoundei GS Yuasa Corp akkumulátorgyártó található, valamint a két légitársaságot, az ANA-t és a Japan Airlinest, amelyek a legnagyobb Boeing 787-es flottával rendelkeznek.Az új akkumulátorrendszer körülbelül 4-5 napot vesz igénybe minden egyes repülőgép esetében. Az FAA jóváhagyásra vár a frissítési folyamat megkezdéséhez.