Boeing 777-200 United, N772UA, megsérült a motorventilátor lapátja

0 1.519

5. március 2021-én az NTSB előzetes jelentést adott ki az N777UA kódú, UA200-as járatú Boeing 772-328 United repülőgép-szerencsétlenségről. A Boeing 777-200 United repülőgép hajtóműve súlyos károkat szenvedett közvetlenül a felszállás után. A törmelék lakott területre hullott!

A vizsgálatok során kiderült, hogy a jobb motort a motorventilátorról levált lapát rongálta meg. Valószínűleg az erózió okozta a szakadást. Az NTSB közölte, hogy a szóban forgó motort a pengékkel együtt 2014-ben és 2016-ban ellenőrizték. Ezt követően 2016-ban újra megvizsgálták a 2018-os adatokat, amikor egy másik egy Boeing 777 United hajtóműve szétesett Honolulu gyapjú.

Az előzmények szerint az N777UA kódszámú Boeing 200-772 United repülőgép hajtóművei a legutóbbi, 2979-os ellenőrzés előtt 2016 üzemciklust működtek. Elméletileg 6500 ciklusnál (le- és felszállás) kellett a sérült hajtóművet ellenőrizni.

Azonban nem sokkal azután, hogy a Boeing 777-200 United repülőgép hajtóműve lezuhant a 2021. februári balesetben, a Pratt & Whitney, a Raytheon egység kiadott egy közleményt, amelyben 1.000 ciklusonkénti ellenőrzést kért.

Az NTSB információi szerint mindössze 128 Boeing 777-es, PW4000-es hajtóművel felszerelt repülőgép van az összesen 1600 háromszoros hét repülőgépből. A Unitednek 24 PW4000-es hajtóművel hajtott repülőgépe van, amelyek mindegyikét a földön rögzítették a balesetet követően.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.