A híres és a híres Airbus A380, az egyetlen két komplett fedélzetű repülőgép, lekerül a gyártósorról. Hivatalos, Az Airbus leállítja az A380-as repülőgépek gyártását. Az utolsó szállítás pedig 2021-ben lesz.
Az Airbus feladja az A380-ast, de a szuper jumbo továbbra is repül, és örömet okoz az utasoknak és a repülőgép-rajongóknak. Jelenleg egy Airbus A380 2 percenként száll le vagy száll fel valahol a világon. Továbbra is vonzó utasszállító repülőgép marad, és a légitársaságok is használják. Az Airbus pedig elkötelezett amellett, hogy biztosítsa a működésükhöz szükséges támogatást.
Összeszerelték a 3. Airbus A380 ANA-t
Eddig több mint 240 A380-ast szállítottak le. Több mint 150 útvonalon repülnek, és mintegy 400 jóváhagyott és szuper-jumbo-kompatibilis repülőteret kötnek össze. 2007-től napjainkig több mint 300 millió utas élvezte az A380 utasterének kényelmét.
A legújabb A380 légitársaság az All Nippon Airways (ANA). A japán légitársaság a 3. A380-as fogadására készül. Mindegyiket a Tokió (Narita) – Honolulu (Hawaii) útvonalon fogják használni, amely az egyik legforgalmasabb az ANA portfóliójában.
Bemutatták az első Airbus A380 ANA jellemzőit
A 3. ANA A380 a tervek szerint 2020 tavaszán kerül átadásra. Így az ANA akár heti 14 járatot tud majd kínálni Naritából Honoluluba. A másik 2-höz hasonlóan a 3. A380-as repülőgépet is különleges színezésre festették. A Hawaii régióra jellemző teknősökben nincs hiány.
A 3 Airbus A380 ANA repülőgépet is külön elnevezték és különböző színekre festették: első A380 (Lani) ez kék és az eget, a második A380 (Ka) zöld és az óceánt, a 3. A380 (Ka La) pedig narancssárga és a napot jelképezi.