Légi utasforgalom be Európa 37%-kal nőtt 2020 és 2021 között az európai szekció kedden közzétett jelentése szerint. ACI. A jelentés ugyanakkor kiemeli, hogy az európai utasforgalom továbbra is 59%-kal haladja meg a korábbi COVID-19-szintet.
"Átmenetileg, az Omicron változat hatása továbbra is nagyon jelentős (…). Ez azt jelenti, hogy 2022 első negyedéve csalódást keltő lesz, de a tavasz közeledtével a forgalom javulására számítunk.– mondta Olivier Jankovec, az ACI Europe vezérigazgatója.
A jelentés szerint a légi közlekedés Európában 1,4 milliárd utast veszített 2019-hez képest, a járvány kitörése előtti utolsó évhez képest, és a jelenlegi körülmények azt jelzik, hogy a kis repülőterek gyorsabban talpra állnak, mint a nagyok.
A Delta változat veszélyeztette 2021 első felét, 77,7-hez képest 2019%-os forgalomcsökkenéssel, de az év második felében a szint helyreállt, és az oltásoknak és a digitális utazási bizonyítványoknak köszönhetően 42,4%-ra korlátozta a csökkenést 2019-hez képest. .
Az Európai Unió repülőterei, nem pedig az egész európai kontinens, mindössze 29,2%-kal nőttek 2020-hoz képest, és továbbra is 64,6%-kal kevesebb a légi forgalom 2019-hez képest.
2019-hez képest a legjobb eredményeket Görögországban (-46,8%), Romániában (-52,7%), Luxemburgban (-53,9%), Cipruson (-55,6%), Bulgáriában (-55,9%), Spanyolországban (-56,4%) értük el. és Portugália (-57,9%).
Az ellenkező oldalon a finn (-80,5%), az Egyesült Királyság (-78,1%), a Cseh Köztársaság (-74,8%) és Írország (-74,4%) repülőterei találhatók, „az ezen országok által bevezetett szigorú korlátozások miatt, az ACI Europe jelentése szerint.
Európa nagy repülőterei növekvő utasforgalomról számoltak be 2021-ben 2020-hoz képest, de jóval alatta marad a 2019-esnek. És A román regionális repülőterek több utasról számoltak be 2021-ben 2020-hoz képest, de a 2019-es szint alatt van, ami megerősíti az ACI jelentését.