9. április 1967-én az első Boeing 737-esnek fel kellett szállnia a földről, hogy végrehajtsa a történelem első repülését. Brian Wygle és Lew Wallick pilótákkal az élen a repülőgép felszállt a seattle-i Boeing Fieldről, és körülbelül 2 óra 30 percig repült, majd leszállt a washingtoni Everett állambeli Paine Fieldben.
A Boeing 737-est rövid távú repülésekre tervezték, és kiegészítette a 707-es és 727-es típusokat. A 737-est 1967 decemberében engedélyezte az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hivatala, körülbelül 1300 órányi próbarepülés után, amelyet hat repülőgépből álló flotta üzemeltetett.
A minősítés első alkalommal tartalmazta az automatikus megközelítés jóváhagyását rossz időjárási körülmények között - II. kategória - 100 és 1200 méteres látótávolság.
Az első Boeing 737-100-ast a Lufthansának szállították, amely az első nem amerikai légitársaság, amely ilyen típusú repülőgépeket üzemeltetett. A repülőgépet 28. december 1967-án kapták meg, az első kereskedelmi járat 10. február 1968-én indult. 1967 és 1969 között mindössze 30 darabot szállítottak le, az utolsó pedig az első termék volt, amely tesztelésre és képzésre a NASA flottáját is elérte. .
Jelenleg az első Boeing 737-100 (N515NA) (MSN: 19437) a Seattle-i Repülési Múzeumban – Boeing Field / King County International (BFI / KBFI) látható.
A Boeing kifejlesztette a 737-es sorozatot, amely a polgári repülés történetének legtöbbet megrendelt repülőgépévé vált. 2014. március végén a Boeing 737-esre összesen 11774 7980 darabot rendeltek meg, ebből 3794-at szállítottak le, és 737-et rendeltek meg. A Boeing 100-es család a következő modellekből áll: Original (-200, -200, -300C), Classic (-400, -500, -600), Next Generation (-700, -800, -900, -900 és - XNUMXER) és a Boeing Business Jet.
(fotó: www.planespotters.net)